Aérojournal n°17

Au sommaire du n°17 - Août/Septembre 2011

+ Cat's eyes

La chasse de nuit de la RAF - 1ère partie

La RAF fut la première aviation belligérante à monter un radar miniaturisé dans ses avions et ce, dès septembre 1939. Ses unités de chasse de nuit opéraient comme n’importe quelle unité du Fighter Command, intégrées dans une chaîne de défense aérienne dont l’avion était le dernier maillon.

+ Le PB-1W

Le premier AWACS

Atypique, le Boeing PB-1W l’est assurément, par sa dénomination, d’abord, mais par sa mission surtout. Il est tout simplement le premier avion AWACS de l’histoire et, à ce titre, il a contribué à faire faire un pas de géant à la guerre moderne.

+ DOSSIER STALINGRAD

La Luftwaffe dans l'enfer blanc

« Quand je me suis posé à Pitomnik, la vue de ces pauvres types ensanglantés, hâves et émaciés, hirsutes, crevant de faim et de froid, les yeux hagards, attendant patiemment qu’un Junkers les sorte de cet enfer, m’a littéralement cloué sur place. La piste de Pitomnik avait été transformée en une sorte de cour des Miracles, peuplée de morts-vivants. »
Kurt Dassmann, pilote de Ju 52

+ Ouragan sur le Sinaï

Les chasseurs à réaction d'Israël

Les Israéliens n’ayant pas vraiment l’embarras du choix pour trouver leur premier chasseur à réaction de première génération, l’Ouragan s’impose un peu par défaut. Pourtant, cet appareil restera près de vingt ans en service et participera avec succès à trois conflits majeurs.

+ Les avions de combat français

Le Vought V-156-F

V-156-F est la dénomination officielle du modèle dérivé du SB2U-2 Vindicator construit par Vought pour l’Aéronautique navale française.

+ Le Piaggio P.32

Victime de sa modernité

Fruit d'une étude précipitée et assemblé par deux constructeurs différents, le P.32 eut une carrière mouvementée, conclue sans le succès que sa conception moderne aurait dû lui garantir.

+ Chroniques : Il y a 70 ans

La Guerre aérienne