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LOS! n°17 - Vittorio Venedeto - Le cuirassé All'Italiana
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LOS! n°17

Vittorio Venedeto

Le cuirassé All'Italiana

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-Novembre/Décembre 2014

+ Vittorio Venedeto
Le cuirassé All'Italiana

+ Von Spee, vainqueur à Coronel
De la Chine au Chili

+ Le sacrifice des Kō-Hyōteki
Les sous-marins mouches japonais

+ Quatre ans de règne
La courte vie de l'Ark Royal

+ Les sous-marins de Malte - 2e partie
Les combats de la « Fighting Tenth »

+ Actualité
Qui sucre les Fremm ?

+ Lexique
L'amarrage à bord

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LOS17

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Au sommaire du n°17 -Novembre/Décembre 2014

+ Le Vittorio Veneto

Le cuirassé All'Italiana

En 1922, l’arrivée du parti fasciste au pouvoir marque l’adoption par l’Italie d’une politique expansionniste dont le point d’orgue sera la campagne d’Éthiopie lancée en octobre 1935. Même s’il fait preuve d’une réserve prudente dans le domaine du réarmement naval, le régime de Mussolini accroît sa propagande contre la présence française et britannique en Tunisie et à Malte, à une époque où la rivale traditionnelle de la Marine royale italienne en Méditerranée demeure la Marine nationale.

+ Von Spee, vainqueur à Coronel

De la Chine au Chili

Destruction du commerce ennemi » est la formule employée en 1914 pour parler d’un type de guerre pratiquée depuis des siècles : la guerre de course. Cependant, en ce début de XXe siècle, elle va être menée pour la première fois par des navires cuirassés propulsés à la vapeur. Chargée en temps de paix d’assurer la sécurité des colonies allemandes en Asie-Pacifique, l’Ostasiengeschwader du comte von Spee va ainsi écumer l’océan d’août à novembre 1914, jusqu’à sa rencontre avec une force navale britannique au large des côtes chiliennes.

+ Le sacrifice des Kō-Hyōteki

Les sous-marins mouches japonais

Qu'ils soient « de poche », « nains » ou « mouches », les submersibles de dimension réduite apparaissent durant les années 1930. Ils participent ensuite activement à la Seconde Guerre mondiale dans les flottes anglaise, italienne, allemande et japonaise. La Marine impériale engage ainsi un modèle très évolué dès Pearl Harbor et elle l’utilisera en plusieurs autres occasions pour attaquer des navires ennemis au mouillage. Mais, à chaque fois, ses espoirs seront déçus.

+ Quatre ans de règne

La courte vie de l'Ark Royal

Certains navires de combat engagés au cours du second conflit mondial figurent en bonne place dans l’histoire de la guerre navale. L’Ark Royal, premier porte-avions moderne de la Marine britannique, dont il demeure l’une des plus célèbres unités, en fait partie. Sa courte carrière connaîtra peu de répit, et de sa disparition, fin 1941, naîtra la polémique.

+ Les sous-marins de Malte - 2e partie

Les combats de la « Fighting Tenth »

Pour harceler les convois italo-allemands approvisionnant les forces de l’Axe en Afrique du Nord, la Royal Navy positionne à Malte, en 1941, une unité de petits submersibles classe U. Commandée par le Captain Georges « Shrimp » Simpson, un officier charismatique et pugnace, cette 10th Submarine Flotilla va faire des merveilles en mer en 1941‑42. Mais elle devra aussi compter avec de lourdes et cruelles pertes.

+ Qui sucre les Fremm ?

Les essais de la frégate Normandie

L'année 2013 a vu en France le retrait du service actif des frégates anti-sous-marines De Grasse et Georges Leygues, lancées dans les années 1970. La première a été remplacée par l’Aquitaine l’an dernier, et la seconde doit l’être par la Normandie à la fin de cette année. Ces bâtiments de nouvelle génération sont issus du programme franco-italien FREMM portant sur des frégates polyvalentes.

+ Lexique

L'amarrage à bord

Dans la Marine, le terme « amarrage » présente plusieurs significations. Celle qui vient aussitôt à l’esprit correspond bien sûr au fait d’immobiliser un bâtiment, à quai ou à couple d’une autre unité. Cependant, deux acceptions distinctes de l’amarrage sont également courantes dans le langage des gens de mer.