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LOS! n°56

Tokyo Express

Prochain arrêt, Guadalcanal

Au sommaire du n°56 - Juillet/Août 2021

+ Tokyo Express
Prochain arrêt, Guadalcanal

+ Le U-Bunker de Saint-Nazaire
L'histoire de la base sous-marine

+ La saga du SMS Möwe
Pirate du Kaiser

+ Il faut sauver l'USS Squalus
Un mauvais tour du destin

+ Du puits à mines au tube lance-torpilles
La seconde génération de sous-marins mouilleurs de mines

+ Actus
Le fondateur de Top Gun "descend" le F-35

+ Suborama
Canada

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Au sommaire du n°56 - Juillet/Août 2021

+ Tokyo Express

Prochain arrêt, Guadalcanal

Tokyo Express est le nom donné par les Américains à la noria de destroyers et de bâtiments rapides mise en place durant la bataille de Guadalcanal fin août 1942. Ces destroyers vont ravitailler la garnison japonaise de l'île de nuit jusqu'à fin janvier 1943. Les opérations sont lancés avec une telle régularité qu'elles vont être comparées à un trafic de trains de banlieues

+ Le U-Bunker de Saint-Nazaire

L'histoire de la base sous-marine

C'est l'armistice qui permet à la Kriegsmarine de bénéficier de l’ensemble des infrastructures portuaires de France, de la Manche à la M2diterranée. Mais c'est surtout depuis l'Atlantique qu'elle souhaite faire rayonner ses navires, en particulier ses submersibles. Afin de ne perdre aucun U-Boot, des abris sont édifiés dans cinq villes portuaires françaises. Saint-Nazaire, disposant de chantiers naval bien équipés, en fait partie. Voyons comment la construction d'un U-Boot-Bunker redéfinit le rôle de la cité durant la Seconde Guerre mondiale. D'ailleurs, qu'est-ce qu'un U-Bunker?

+ La saga du SMS Möwe

Pirate du Kaiser

Au début de la Grande Guerre, la flotte allemande utilise ses croiseurs des stations outre-mer et des paquebots armés pour attaquer le commerce de l'Entente. Plusieurs d'entre eux vont vont s'illustrer durant les premiers mois de cette guerre de course (Kreuzerkrieg) menée sur tous les océans du globe, obligeant la Royal Navy à mobiliser des forces considérables pour les traquer. Les opérations de cette première vague corsaire s'achèvent fin 1914 mais l'Allemagne retente l'expérience entre 1915 et 1917 pour seconder la guerre sous-marine dans les eaux inaccessibles aux U-Boote. Elle utilise alors des cargos camouflés ou raiders selon la terminologie anglaise.

+ Il faut sauver l'USS Squalus

Un mauvais tour du destin

L'opération de sauvetage du sous-marin SS-192 Squalus en 1939 fut une première pour l'US Navy par l'utilisation de moyens modernes de récupération extérieurs dont seront issus les DSRV modernes

+ Du puits à mines au tube lance-torpilles

La seconde génération de sous-marins mouilleurs de mines

La Grande Guerre montre la prédominance incontestable des Allemands dans les sous-marins mouilleurs de mines de première génération; Au cours de l'entre deux-guerres, ces unités prendront une place importante dans le nombre de flottes, avant leur abandon total à la fin du second conflit mondial, leurs missions pouvant être désormais remplies par n’importe quel sous-marin muni de tubes lance-torpilles

+ Actus

Le fondateur de Top Gun "descend" le F-35

+ Suborama

Canada