Trucks & Tanks Hors-série n°29

Durant la Seconde Guerre mondiale, l’Armée allemande développe de nombreux systèmes d’armes destinés à combattre l’aviation ennemie. Plus connus sous la désignation de Flak (abréviation de Fliegerabwehrkanone), ces matériels, destinés aussi bien à assurer la défense des troupes au sol face aux avions d’attaque que des sites stratégiques face aux bombardier lourds alliés, vont être appelés au cours de la guerre à se substituer à une Luftwaffe de plus en plus incapable d’étendre son ombrelle protectrice au-dessus du champ de bataille.

Pour affronter un adversaire montant rapidement en puissance, les Alliés vont acquérir une supériorité aérienne quasi-totale dès 1944, les Allemands vont mettre en batterie des canons au calibre de plus en plus important, pour tenter d’abattre les quadrimoteurs américains et anglais pilonnant le III. Reich, et motoriser des pièces afin d’affronter les redoutables chasseurs-bombardiers adverses connus sous le sobriquet de « Jabos ». Sont ainsi abordés les pièces antiaériennes (du 2 au 12,8cm en passant par le célèbre 8,8cm), les blindés antiaériens (Sd.Kfz.251/17, les Flakpanzer IV…) mais aussi les dernières recherches dont le résultat aurait vu l’engagement de chars antiaériens sur châssis de Panther ou encore l’avènement des missiles.