Trucks & Tanks Hors-série n°38

Tenue en échec en 1914 par les résistances française, belge et anglaise, notamment lors de la « mêlée des Flandres » (l’autre nom de la bataille d’Ypres d’octobre-novembre 1914), la Deutsches Heer (armée de Terre allemande) du Kaiser Guillaume II doit abandonner sa stratégie basée sur le mouvement. Le front se stabilise et les deux camps entrent dans ce qui va devenir une « guerre des tranchées ».

Confrontées au redoutable triptyque barbelé/tranchée/mitrailleuse, auquel il faut ajouter une artillerie capable de dévaster un champ de bataille, les armées britannique et française cherchent, dès 1914, des solutions pour permettre à leurs infanteries d’avancer sans subir de terribles pertes. En effet, Londres et Paris veulent mettre un terme à cette guerre de position qui voit des milliers d’hommes perdre la vie en pure perte ou pour un gain qui se compte parfois en mètres…

Afin de briser les lignes défensives adverses, les Français et les Anglais ne manquent pas d’imagination, mais toutes les propositions se heurtent à la réalité du terrain : le no man’s land séparant les deux camps est incroyablement difficile à traverser. Commence alors un développement tous azimuts de blindés à roues ou à chenilles aussi diverses que variés, et plus ou moins réussis… le moins étant la règle commune (!), que ce hors-série se propose d’aborder avec une multitude de photos, profils couleurs et plans. De ces études va naître le char de combat, notamment grâce au FT, qui désormais fait partie intégrante des arsenaux des armées modernes.